全长2800多公里的京昆高速，力争在年内连通北京西六环；高铁北京南站增设天津机场的候机室，乘客在这里就可以直接办理天津机场的登机手续。今年，北京、天津、河北三地加快构建一体化大交通，为京津冀协同发展注入新动力。据央视新闻联播报道

公路

“北京七环”建成437公里

打通断头路，完善交通网。全长2800多公里的京昆高速，在距离北京只有24公里的河北涞水成了断头路，这一断就是6年。而现在，北京市、河北省正在分头施工，力争在年内实现京昆高速和北京西六环的无缝对接，为河北新增一条进京大通道。

由于过去的规划工期和施工标准不统一，北京周边的京昆、京台、京秦等6条高速公路、8条国省干线一直都是断头路。

河北省交通厅综合规划处处长邓伟表示，“河北和北京的交通部门积极对接，确保一两年之内，尽快打通这些断头路。”

不光是打通断头路，被称作“北京七环”的大外环也正在加紧建设，西南半环已经建成437公里。全长940公里的大外环有850公里都建在河北，它串起京张、京沈、京沪、京台、大广、京珠等高速公路，形成“一环六射”的高速路网，既可缓解北京的交通压力，也让环北京各城市之间的联系更加紧密。

高铁

津保高铁预计明年通车

正在建设的河北保定到天津的津保高铁预计明年通车，将形成北京、天津、保定半小时高铁圈，石家庄到天津的旅行时间将由目前的4个多小时缩短到1小时左右。

机场

北京南站可办天津登机

首都新机场落户在京冀交界后，天津机场也把触角延伸到北京。几天前，在高铁北京南站出站口多了一个天津机场的候机室，乘客在这里就可以直接办理天津机场的登机手续。

据介绍，在这里买完机票，坐高铁直接到天津站，出站就有机场大巴接送，比在南站到北京机场要快约半个小时。

旅游

京津冀一卡通再次扩容

越织越密的交通网，拉近了三地旅游市场合作。3年前京津冀旅游部门联手推出的旅游“一卡通”，今年再次扩容，游客持卡可以在三地100多家景点、近千家商户享受团购优惠。

天津市旅游局市场促进处处长马本忠介绍，北京旅游委已经和北京相关银行进行了沟通，有望今年将京津冀旅游一卡通在北京落地发行。

交通方案

一体化交通正在编制

正在编制的京津冀一体化交通方案显示：到2020年，京津冀三地将形成9000公里高速公路网和主要城市3小时公路交通圈，9500公里的铁路网和主要城市1小时高铁交通圈，首都机场客流量将突破一亿人次，首都新机场一期工程将投入使用。

京津冀交通规划目标(到2020年)

公路

●9000公里高速公路网

●主要城市3小时公路交通圈

铁路

●9500公里的铁路网

●主要城市1小时高铁交通圈

机场

●首都机场客流量将突破1亿人次

●首都新机场一期工程将投入使用

■ 进展

一央企子公司整体迁邯郸

央企新兴际华下属北京凌云公司将整体搬迁

“京津冀一体化”上升为国家战略后，北京与河北的产业对接近日有了动作。近日，央企新兴际华集团下属子公司、国内原料药碳酸氢钠生产龙头企业北京凌云公司宣布将整体搬迁至河北邯郸。

此前，曾有人质疑该企业进入邯郸是否会带来环境污染？昨日，邯郸市冀南新区管委会主任李德进称，由于邯郸市有钢铁企业，而该转移企业会将钢铁企业排放的二氧化碳收集起来，作为生产原料生产小苏打。因此可以“化解污染”。

据了解，新兴际华旗下的北京凌云公司是一家生产原料药的化工企业，原料的生产主要需要二氧化碳。

李德进透露，目前该区正在与北京联系关于科技创业中心和煤炭先进安全生产设备等产业的转移。他介绍，冀南新区欢迎装备制造、节能环保、广告创意及生态旅游等产业落户，希望承接资源的重新利用，城市废弃物的处理，技术的嫁接与合作。

据介绍，冀南新区是国家“十二五”规划18个重点开发区域之一，紧接晋冀鲁豫四省。 新京报记者 李丹丹

大红门部分业态有望迁白沟

白沟称正跟丰台区接洽，“希望比较大”

昨天，在2014中国城镇化高层国际论坛上，白沟新城管委会常务副主任、白沟镇委书记杨建军透露，正在跟丰台区接洽，大红门部分业态迁到白沟“希望比较大”。

新京报：什么时候开始跟丰台接洽的？进展如何？

杨建军：去年春节前开始接洽，目前还没有感觉到有竞争对手。目前来看，大红门部分业态搬到白沟的希望比较大，我们也有信心。对接的主要是针织、小商品批发等。这块产业过来后，物流和仓储就跟着过来了，我们也准备好了物流能力。下个月，双方要签署一个协议。

新京报：对于承接这部分市场转移，做了哪些准备？

杨建军：我们正在打造一个新商贸新城，占地1万亩，准备投资500亿；准备建设一个500万平米的新商贸城，第一期已完成了110万平米的建设。承接北京市场转移这部分，现有的30万平米的市场商城，没有安排其他业态，留出来了。此外，我们承诺北京的市场过来，免5年租金，这是政策优惠。